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F1奥地利站意外不断9人退赛 汉密尔顿被罚丢颁奖台

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北京时间7月5日,2020赛季F1大奖赛揭幕战奥地利站在施皮尔贝格的红牛环赛道结束正赛争夺。在一场“意外不断”的比赛中,只有11位车手完成比赛,博塔斯赢得开门红赢得个人第8个分站冠军,同时也是第5个Pole to win;汉密尔顿尽管第二个冲线,但由于比赛中引发事故违规被罚5秒,最后降至第四名无缘颁奖台。勒克莱尔获得亚军,20岁的小将诺里斯排第三、个人F1生涯首次登上颁奖台。维特尔比赛中再次发生“掉头”意外,获得第10勉强拿到一个积分。

由于新型冠状病毒疫情影响,F1大奖赛自1966年以来首次在欧洲大陆揭开新赛季大幕,这也是奥地利首次承办F1大奖赛赛季揭幕战。此前在红牛环赛道上进行的13场比赛,Pole to Win的次数为5次,其次是第3名发车的车手也有过4次率先冲线的经历。至于在这里最低排名获胜纪录则是由库特哈德创造,2001赛季驾驶迈凯伦的英国车手在第7位起步的情况下,最终力压两位法拉利车手迈克尔-舒马赫和巴里切罗站到最高领奖台。

周六排位赛,博塔斯四年来第三次在红牛环赛道杆位起步,原本与他在头排一起发车的汉密尔顿,在正赛前一小时收到罚单,由于排位赛黄旗未减速在昨天第一时间未受到处罚的情况下,红牛车队提供了一个车载画面证据,证实汉密尔顿在过5号弯时左侧的LED旗语显示为黄旗,因此汉密尔顿被罚后退三位,只能从第五位发车。

升到头排的小维斯塔潘,还是前十车手中唯一用中性胎发车的,其余九人都是搭载的软胎。占据第二排的诺里斯和阿尔本都是迎来个人F1生涯的最靠前起步位置。法拉利的勒克莱尔和维特尔分别在第7和第11位发车,按照过往经历想要站到最高领奖台的可能性微乎其微。正赛开始时天气晴好,气温27.6摄氏度,赛道温度53.6度,湿度33.3%,并且预报比赛过程中无降雨可能。

比赛开始,博塔斯发挥正常守住领跑位置,小维斯塔潘感受到了诺里斯的冲击,不过诺里斯、汉密尔顿、勒克莱尔都有“切线”行为,因此回到赛道都有所收敛,小维斯塔潘也借此脱险。维特尔开赛不久便超了里卡多跻身前十行列。第3和第4圈,诺里斯接连被阿尔本和汉密尔顿超越位置掉到第五。在跟随了几圈后,汉密尔顿第9圈又轻松过了阿尔本将名次提升至第三位。

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